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叉車液壓系統(tǒng)是整個設(shè)備中非常重要的組成部分，設(shè)備的工作裝置以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用該系統(tǒng)的驅(qū)動所完成的，所以說叉車液壓系統(tǒng)的質(zhì)量是可以影響整個叉車的使用性能。
 
 
         整個叉車液壓系統(tǒng)是由幾個執(zhí)行的元件所組成的，設(shè)備中的多路轉(zhuǎn)向閥里面包括了傾斜液壓缸滑閥以及起升液壓缸滑閥，整個系統(tǒng)可以很好的控制每個執(zhí)行元件的動作，在進行工作的時候可以進行調(diào)節(jié)起升的動作以及速度，這樣設(shè)備中的驅(qū)動工作裝置就可以完成任務(wù)了。
 
 
         叉車液壓系統(tǒng)整個設(shè)備中的電動機以及內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速都是比較快的，設(shè)備的扭矩比較小時，叉車行駛的速度會比較的慢，其主要的原因就是因為驅(qū)動輪的扭矩較大，所以驅(qū)動輪和原動機之間要有減速增矩的作用，這樣叉車就可以在不同的環(huán)境以及載荷下進行工作了。
 
 
         叉車液壓系統(tǒng)中整個傳動裝置要其叉車要具有比較好的牽引性能，這樣設(shè)備就不會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，叉車像退行駛是要依靠傳動的裝置來進行實現(xiàn)的，設(shè)備的傳遞方法只能具有有限數(shù)目的傳動比，所以可以實現(xiàn)有級變速，這樣液壓傳動的效率比較低，這樣就能夠使系統(tǒng)大而簡化。
 
 
          叉車液壓系統(tǒng)由變量直接轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行的馬達，設(shè)備中的主液壓泵主要是負責供油路以及吸油和整個馬達的進油路以及排油路進行相連接，這樣就會直接形成閉式回路，油箱經(jīng)過制冷的液壓油可以補充到系統(tǒng)里面，這樣就可以之起到補充系統(tǒng)泄漏和換油的作用。